針對新能源汽車與儲能系統在快充散熱、NVH控制、系統可靠性及空間布局領域的共性難題,江蘇佰睿安新能源科技有限公司研發第一款20kW級無油離心式電池熱管理機組。
本文通過技術參數對比與場景化驗證,證明該機組以冷量躍升(25kW)、靜音突破(≤73dB(A))、零維護設計(MTBF>100,000h)三大創新,系統性解決行業痛點,為高倍率快充場景提供高效可靠的熱管理支撐。
技術突破與性能優勢
制冷能力:R134a冷媒下達25kW,38℃高溫環境穩定輸出20kW(行業平均≤15kW)
快充支持:匹配600kWh電池包實現2C(350kW)持續快充,溫升≤8℃
動態調節:2-25kW寬域制冷帶寬(傳統渦旋壓縮機:5-15kW)
噪聲控制:整機噪聲≤73dB(A),駕駛艙實測≤45dB
降噪幅度:較傳統渦旋壓縮機降低20dB(振動加速度<50m/s2,降幅60%)
無油離心技術:徹底消除回油故障風險
壽命與可靠性:設計壽命>10年(傳統方案≤5年),MTBF>100,000h(行業平均≤60,000h)
能效優勢:COP達4.32(35℃環溫),較行業平均(1.8-2.5)節能超40%
主要技術創新解析
開關頻率 +300%,兼容 800V高壓平臺 | ||
響應速度≤100ms (傳統≥300ms) | ||
場景化應用驗證
工況:630kWh電池包,2C(350kW)快充
結果:30分鐘快充全程電池溫升≤8℃
工況:12小時不間斷運行
結果:電池溫度波動±1.5℃,零過熱停機
擴展能力:模塊化組合冷量達80kW
兼容性:支持IRC-22平臺
行業痛點解決效能
NVH影響 駕乘舒適 | 駕駛艙噪聲 ≤45dB | |
維護成本歸零 | ||
0.6m3緊湊設計 (行業≥1.0m3) |
佰睿安20kW級無油離心式電池熱管理機組通過高轉速離心平臺、碳化硅電控、零油路設計三大主要技術重構熱管理邏輯,在制冷量(+33%)、能效(COP+73%)、可靠性(MTBF+67%)、空間利用率(+50%)等主要指標上實現全球靠前。該技術為電動重卡、港口AGV、儲能電站等大電量快充場景提供標準化熱管理解決方案,推動新能源產業突破熱管理技術瓶頸。
未來將進一步拓展冷量模塊化組合(80kW+)及新型環保冷媒兼容性(R290/R744)。
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服務熱線:15861480279
從電池到 PCS,讓每一度電,都在較好溫度中釋放價值。